Subaru, лучшие универсалы и внедорожники по-настоящему японского производства

В нашей стране, да и во всём мире, с уважением относятся к японской технике, в том числе и автомобильной. Проблема лишь в том, что многие производители из Страны восходящего солнца организуют производства для российского рынка в других странах, что не может не влиять на качество сборки. Subaru – это единственный бренд, все модели которого производятся именно в Японии, и этот факт зачастую является для отечественного покупателя главным критерием выбора. Расскажем о лучших моделях этого производителя, и представим размеры дисков и шин на колёса Subaru.

Интересные факты о Субару

Автомобилестроительная корпорация Subaru — одна из старейших в мире, её богатая история берёт начало от компании Nakajima Aircraft, занимавшейся в начале прошлого века авиастроением, выпуском мотороллеров и автобусов. Мировую известность она получила в 1950-х годах, когда реорганизовалась, основала новый бренд Subaru, и получила правительственный заказ на недорогие малолитражные автомобили.

• Первая модель Субару 1500, с задним приводом и мощностью всего 47 лошадиных сил, образец которой был выпущен в 1955 году, оказалась очень удачной, хотя из-за недостаточного финансирования пошла в серию только в 1958-м. Успешная продажа автомобиля сподвигла производителя создать на его базе маленький грузовичок Самбар, который тоже стал пользоваться в народе огромной популярностью.

• Следующий вариант седана, теперь уже с передним приводом и мотором 55 лошадиных сил, под именем Субару 1000 был представлен в 1966 году. Ещё через 5 лет появилась и полноприводная модель с ещё большей мощностью и различными вариантами кузовов под маркой Subaru Leone. Этот автомобиль получил признание не только у себя в стране, но и на североамериканском континенте: в середине семидесятых – начале восьмидесятых там разразился топливный кризис, который и оказал решающее влияние на автомобильную промышленность.

• На базе полноприводного седана Leone стали выпускать пикап BRAT, а так же несколько спортивных версий, предназначенных для участия в мировом чемпионате по ралли. В течение 30 последующих лет команда Subaru была его постоянным участником, хотя и не смогла тягаться с царствовавшими тогда на треках итальянскими гонщиками.
• Раллийную программу пришлось свернуть, а чтобы доказать высокий потенциал своих машин, производитель сосредоточился на создании принципиально новой спортивной модели. Таковой стала Subaru Impreza, дебютировавшая в 1992 году. Её задача заключалась в том, чтобы всё-таки победить на ралли WRC – и она, пусть и не сразу, это сделала!

• Impreza была изготовлена на платформе созданной пятью годами ранее Subaru Legacy. Эта машина имела и передний, и полный приводы, и именно она стала техническим базисом для набиравшего популярность уже в 90-х сегмента кроссоверов. Одним из самых удачных, выпускаемых после многочисленных смен поколений и рестайлингов и по сей день, стал Outback с полным приводом и кузовом универсал.
• Однако наибольшее внимание тогда уделялось всё же седанам, и производителю важно было составить конкуренцию набиравшему популярность в начале 90-х Mitsubishi Lancer. Созданное инженерами детище с красивым именем Impreza имело похожие технические данные, поэтому покупателей впечатлило совсем другое. Решающим критерием выбора стал более низкий ценник, так как за счёт более компактных форм и меньшего веса стоимость Subaru Impreza оказалась на 20% ниже.

На заметку: По мере увеличения покупательского спроса на кроссоверы, руководство Subaru Corporation стало уделять внимание не только развитию этого сегмента, но и приступило к разработке полноценного внедорожника с турбированным двигателем. Им стал Subaru Forester, первое поколение которого увидело свет в 1997 году. С того времени эта модель стала постоянной, регулярно обновляется и выпускается и по сей день.

Самые популярные модели Subaru и колёса для них

За два последних десятилетия производитель представил немало новых моделей: Tribeca В9 (в качестве конкурента Infiniti); заднеприводный спорткар BRZ, как аналог одной из моделей Toyota (этот концерн к тому времени уже владел 7% акций Subaru Corporation); кроссовер Subaru XV, практически повторивший успех легендарного RAV-4.

Хитом продаж стала и Subaru WRX STI, которая сначала именовалась Impreza WRX, но со сменой поколений, когда техническая оснащённость модели сильно изменилась, WRX STI стала самостоятельной маркой.

Мерилом покупательского интереса всегда является статистика продаж. Изучив её за три последних года, мы определили самые популярные модели — расскажем вкратце о них и представим таблицы, в которых указаны колёса Subaru и их размерность.

Subaru Forester

Полноприводный кроссовер, объединяющий качества седана и внедорожника, спроектирован на платформе Impreza, и был представлен впервые в 1997 году. Оснащался турбированными 4-х цилиндровыми моторами мощностью 122-250 л.с., механической коробкой 5 ступеней и автоматической 7 ступеней. Во втором поколении (2002 г) получил новый кузов, более мощный двигатель и спортивную подвеску.

После рестайлинга 2005 года изменились и только силовые агрегаты, и внешний облик, но в 2008 году всё же было выпущено третье поколение. Эта машина стала более габаритной, изменилась конструкция дверей, появился двухлитровый дизельный двигатель – первый в истории компании.

В четвёртом поколении бензиновый ряд тоже пополнился — турбоагрегатом 2,5 л, форсирующим 263 л.с. Все вариации Forester имели полный привод, можно было выбрать как механическую коробку передач, так и автоматическую.

Нынешнее, пятое по счёту поколение Subaru Forester стали выпускать с 2018 года, после мировой премьеры в Нью-Йорке. Габариты этой версии особо не изменились, но в основу конструкции легла SGP — новая модульная архитектура; расширилась палитра цветов; улучшилось базовое оснащение. Так же увеличилась колёсная база, что отразилась на размерности дисков и шин.

Колёса для Subaru Forester

Subaru XV

Параллельно с выпуском уже ставшего классикой Forester, в 2011 году запустили в серию ещё один кроссовер — Subaru XV. По сути, это версия SUV хетчбэка Impreza, только с увеличенным дорожным просветом, полным приводом и более солидным оформлением кузова.

На российский рынок производитель предлагал модификации с бензиновыми моторами 1,6 и 2,0 л с механической коробкой или вариатором, и турбодизель на 147 л.с., в Японии продавались ещё и гибридные модели с электродвигателем.

После рестайлинга 2015 г у машины обновилась внешность, были модернизированы рулевое управление и подвески, появилась новая приборная панель и руль. Тем не менее, в 2017 г выпуск этой версии завершился, и был представлен кроссовер XV второго поколения.

Его построили на абсолютно новой платформе, сделавшей кузов гораздо жёстче. Совсем другим стал и мотор, в котором по заявлению производителя было почти 80% новых деталей.

Колёса для Subaru XV

Subaru Outback

В 1994 году эта машина была лишь версией универсала Legacy и называлась Subaru Legacy Outback. Как самостоятельная модель Subaru Outback была представлена в 1996 г, от него и пошел временной отсчёт. В первых трёх поколениях предлагались по два варианта кузовов: седан и пятидверный универсал. Затем в течение нескольких лет выпускались модели только с кузовом универсал.

После рестайлинга 2017 г (в 5 поколении) Outback стал внедорожником, оснащаемым двигателями 2,5 и 3,6 л. В 2019 году, уже в шестом поколении его «аппетиты» снова уменьшились — теперь это типичный городской кроссовер (универсал повышенной проходимости) с бензиновым двигателем 2,5 л, и абсолютно новым интерьером.

Колёса для Subaru Outback

Заключение

В сентябре нынешнего 2022 года, в Москве уже двадцать второй раз определяли «Автомобиль года». В категории «Универсал повышенной проходимости» уже в который раз стал Outback. Среди лёгких внедорожников по итогам онлайн-голосования лучшим, и тоже не впервые, признали Subaru Forester.

За весь период существования премии автомобили этого бренда чаще других занимали первые строчки в номинациях, а в этом году Subaru получил сразу две награды. В целом, их общее количество за последние годы достигло пятнадцати – это отражает общественное мнение и очевиднее всего подтверждает высокое качество машин до и после рестайлинга.