Land Rover, люксовые внедорожники и колёса для них

Первый автомобиль Land Rover был создан в Великобритании в 1947 году специалистами существовавшей тогда компании Rover Company. За прошедшие десятилетия она сменила восемь хозяев и названий, и сегодня принадлежит индийской компании Tata Motors. Но бренд Land Rover, под которым продаётся несколько успешных модификаций машин класса люкс, был и остаётся символом респектабельности и комфорта. Рассмотрим, какие колёса выбрать для Land Rover — и базовые, и варианты замены.

Range Rover и его вариации

Вряд ли можно найти лучший пример самосовершенствования и долгожительства, чем Range Rover, выпускающийся аж с 1970 года — причём, каждое поколение жило не менее 10 лет. Этот респектабельный внедорожник всегда отличался не только отменным дизайном внутри и снаружи, но и мог похвастать непревзойдёнными ходовыми качествами и прочими техническими характеристиками.

• Первый вышедший в серию Range Rover, был трёхдверным, имел постоянный полный привод и элегантный дизайн, что и дало возможность автомобилю быстро и бесповоротно завоевать поклонников во всём мире. Четырёхдверная версия появилась только через 11 лет и лишь подогрела интерес всего мира к этому автомобилю.

• Во втором поколении (1994 год) Range Rover стал ещё более роскошным, хотя и до сего дня сохранил характерный только для него силуэт. Тогда же изменения коснулись в основном салона, в котором стало больше натурального дерева и высококачественной кожи.
• Масса свободного салонного пространства позволяла чувствовать себя комфортно пассажирам любого роста и комплекции, а вместительный багажник позволял ещё и перевозить немало груза. Что же касается таких опций, как климат-контроль, автоматическая регулировка сидений, подогрев стекла или аудиосистема, на тот момент они могли удивить не только рядового автолюбителя.
• Третье поколение Range Rover пришлось на 2001 год, в дизайне машины было применено множество инновационных технологий. В 2005 г был выпущен первый спортивный вариант Range Rover Sport, с 4,2 л двигателем и пневмоподвеской, гарантирующий комфортное и безопасное движение не только по трассе, но и на бездорожье.

• Развитие Range Rover активно продолжалось, и в 2008 году миру был представлен абсолютно новый концепт кузова кросс-купе LRX, ставший на тот момент самым прогрессивным и амбициозным внедорожником. Его дизайн существенно повлиял на создание следующей модели Range Rover Evoque, просто всколыхнувшей в 2010 году всю общественность после участия в Парижском автосалоне.

• В 2012 г пришло время кардинальных перемен, когда перерабатывают не только дизайн, но и пересматривают технические характеристики. В четвёртом поколении Range Rover получил иную форму крыши, увеличенную колёсную базу, алюминиевый кузов, его также оснастили системой Terrain Response, помогающей водителю управляться с машиной при смене дорожных условий.

• Ещё через год в линейке Range Rover появился Hybrid, не уступающий предшественникам по характеристикам, обеспечивший уменьшение уровня выбросов и затрат топлива. При этом были сохранены все, свойственные автомобилям этого бренда опции. В 2013 году было выпущено второе поколение Range Rover Sport, а в 2015 появились: самая быстрая версия SVR, самая элегантная SVAutobiography, и её вариация и SVAutobiography Dynamic.
• Следующим стал Range Rover Evoque Convertible с кузовом кабриолет, и он оказался первым в мире полноприводным внедорожником со складной крышей. В 2017 миру представили ещё две версии: Range Rover — Velar L560, отличающийся выразительным дизайном и непревзойдёнными ходовыми качествами, и электрифицированную модель Range Rover Sport HST с двигателем мощностью 400 л.с.!

На заметку: Апогеем эволюции Range Rover на данный момент стала версия Fifty, выпущенная в 2020 году ограниченной серией в честь 50-летия автомобиля Range Rover. Главная примета — эксклюзивные детали интерьера, кованые колёсные диски в 22-дюймовом варианте и несколько необычных для внедорожника цветовых решений.

Колёса для Range Rover

Discovery

Несмотря на то, что у Rover Company был более чем успешный Range Rover, в 1989 году завод наладил выпуск более дешёвого и практичного внедорожника Discovery. Поначалу выпускали только вариант с тремя дверями, затем появился пятидверный, а так же ограниченно выпускаемый двухместный, с глухими боковинами. По согласованию с клиентом завод предлагал и вариант с дополнительным третьим рядом кресел.

Конструкция Land Rover Discovery рамная, с жёсткими мостами и постоянным полным приводом. Машина оснащалась дизельным двигателем 2,5 л и бензиновым 3,5 л. Через несколько лет автомобиль модернизировали, добавив мотор 3,9 л, который позднее был заменён агрегатом 4,6 л. Это была вторая серия первого поколения, которая выпускалась вплоть до 2004 года.

Примечание: Официально в Россию Discovery начали поставлять в 2001 году.

Выпуск второго поколения Land Rover Discovery пришёлся на 2004-2016 годы. Внешне он поменялся мало, основное внимание производитель уделил конструктивным улучшениям. Так, увеличились габариты кузова, выросла колёсная база, изменилась форма подогреваемых и регулируемых электроприводом кресел. Стал более роскошным интерьер салона, преобразилась приборная панель, появилась аудиосистема Harman/Kardon.

В 2017 году стартовала продажа Discovery третьего поколения, в зависимости от версии имеющего 5 или 7 посадочных мест. Он оснащён трёхлитровыми дизельными и бензиновыми моторами с автоматической коробкой 8 ступеней, и всё так же имеет постоянный полный привод. Собирают машины на двух заводах — в Великобритании и Словакии. Поставки на российский рынок завершились в 2020 году.

Колёса для Land Rover Discovery