Зимние фрикционные шины: обзор лучших моделей, характеристики липучек
Шины

Какие фрикционные шины выбрать для зимы

Фрикционные шины разрабатываются для не слишком морозных условий и хороших дорог. В российских городах на трассах используют реагенты. Соответственно, в городских условиях можно обойтись без шипованных покрышек. В этом случае выбор фрикционных шин – оптимальный вариант.

Зимние фрикционные шины, обзор

Липучки показывают себя с лучшей стороны на сухом асфальте. На обычной трассе резина с шипами тормозит хуже, что приводит к преждевременной потере характеристик и быстрому износу.

Основным положительным качеством фрикционных шин является то, что они меньше подвержены заносу на грязе-снеговой каше. Тормозной путь, соответственно, короче.

Также необходимо заметить, что резина липучек более мягкая, а шипованные аналоги из-за повышенной жесткости начинают дубеть при отрицательных температурах. Осталось разобраться, какие фрикционные шины выбрать по качеству и характеристикам.

Выбор фрикционных шин: лучшие модели

Michelin Alpin

Эту модель расценивают как условно всесезонную. Автомобиль, обутый в нешипуемые шины Мишлен Альпин, хорошо тормозит по снегу или на мокрых дорогах.

Плюсы:

  • Качественное сцепление;
  • При движении шум практически отсутствует;
  • Стойкость к износу.

Из минусов Michelin Alpin можно выделить высокую цену и то, что из-за мягких боковин они не подойдут для разбитого полотна.

Hankook Tire Winter

Хороший вариант для холодного времени года с минимальным объемом осадков. Рекомендованы для передвижения по каше из снега и влажному асфальту.

Технические показатели Ханкук Винтер:

  • Индекс скорости – не более 210 км/ч;
  • Нагрузка – 710 кг.

Положительные стороны Hankook Winter:

  • Жесткие, но при этом остаются пластичными;
  • Прочные;
  • Хорошее поведение и сцепление с дорогой.

Серьезных недостатков не выявлено.

Dunlop

Бренд предлагает качественные липучки с отличными показателями управляемости на асфальте и на снегу. Среди них модели:

  • Grandtrek,
  • Wintermax,
  • Graspic и др.

На обледенелых трассах не рекомендуется слишком разгоняться даже с полным приводом. В условиях только выпавших осадков нешипованные шины Данлоп, как правило, показывают себя с лучшей стороны, что доказали проведенные испытания.

К положительным качествам можно отнести:

  • Хороший разгон;
  • Покрышки не становятся твердыми при значительных морозах;
  • Отличные сцепные показатели.

Среди минусов выделяют занос на льду, но это естественно для всех моделей, не оснащенных шипами.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

При умеренном стиле вождения подойдут для города и трассы. За счет усиления боковин, получилось повысить устойчивость авто на разбитых участках.

Преимущества фрикционных шин Бриджстоун Близак Рево:

  • Управляемость при гололеде;
  • Оптимальная мягкость;
  • Быстрый разгон.

Единственный более-менее существенный минус липучек Bridgestone Blizzak Revo GZ – при легком морозе в минус 10 по Цельсию они начинают слегка дубеть.

Bridgestone Blizzak VRX

В продаже модель появилась уже довольно давно, однако она все также отвечает требованиям многих автовладельцев, за что и пользуется популярностью.

Специальный резиновый состав подобран таким образом, что по мере износа покрышек образуются микропоры. В итоге шины не затвердевают, а остаются эластичными на весь период эксплуатации.

Производитель в значительной мере увеличил количество кромок для сцепления. В итоге это улучшило устойчивость на дорожном полотне и проходимость по заснеженной поверхности.

Отмечается, что Бриджстоун Близак VRX во время движения практически не шумят, а проходимость у них лучше, нежели у существующих аналогов.

Быстро тормозят, независимо от типа покрытия (исключение составляет только лед). Дополнительную защиту и усиление получила и боковая часть. Это понизило возможность образования грыж или порезов.

Несмотря на все положительные стороны, есть у нешипованных покрышек Bridgestone Blizzak VRX и отрицательные моменты. К ним относят основной слой протектора, который изнашивается достаточно быстро, что ухудшает сцепление.

Michelin X-Ice Xi3

Эти покрышки можно назвать универсальными, так как подходят для теплой и холодной зимы с обильными осадками. При этом показатели остаются на высоком уровне.

Канавки на протекторах располагаются таким образом, чтобы отводить влагу с поверхности. Необычная форма блоков и их расположение отвечает за качественное сцепление.

Решая, какие фрикционные шины выбрать, в первую очередь лучше смотреть не на бренд и стоимость, а ориентироваться на их характеристики. В целом все липучки по-своему хороши, но все же немного различаются.

Комментарии

шестнадцать + 1 =

Adblock
detector