При смене сезона многие автолюбители пренебрегают рекомендациями специалистов и не торопятся поменять резину. Многие просто не понимают риск, наносимый безопасности, для некоторых имеет значение финансовый аспект, кого-то отпугивают очереди в шиномонтаж. Однако весной и осенью всем владельцам транспортных средств необходимо подумать над сменой колес. К тому же сегодня ассортимент предлагаемых в торговых сетях покрышек позволяет выбрать модель в разных ценовых категориях, шины санкт петербург представлены здесь.
Отличительные особенности зимних и летних шин
Климатические условия в нашей стране отличаются суровостью и непредсказуемостью. При эксплуатации автомобиля этот фактор нужно учитывать. Крайне важно устанавливать на машину шины в соответствии с сезоном. От этого во многом зависят поведение железного коня на дороге и его управляемость.
Производители резины при ее проектировании принимают во внимание множество аспектов: стиль вождения водителя, скоростной режим, грузоподъемность техники, характеристики дорожного покрытия, а также погодные условия.
Чем же отличается летняя резина от зимней?
Шины для летнего сезона
Резина, предназначенная для эксплуатации в теплые периоды, отличается повышенной стойкостью к износу, она эластична. Смесь, используемая при ее производстве, мало повергается воздействию разогретого от воздействия солнечных лучей асфальтового покрытия. Такие покрышки характеризуются отличными сцеплением с дорогой и сопротивляемостью качению, что позволяет колесам хорошо держать курс, а машине — предсказуемо отзываться на действия водителя. Однако при отрицательных показаниях на термометре летние шины становятся жесткими, они начинают скользить, контакт с покрытием ухудшается и тормозной путь значительно увеличивается.
Зимние покрышки
При изготовлении таких шин применяется состав, отличающийся большей мягкостью. Это требуется для того, чтобы при низких температурных значениях покрышки сохраняли эластичность. Кроме этого, зимние колеса имеют протектор, который значительно отличается от рисунка летней резины. Он состоит из ламелей, отлично цепляющихся за зимнее дорожное покрытие, даже обледенелое. Улучшить контакт со льдом и снегом помогает и установка шипов.
Зимняя резина эффективно работает, когда температура становится ниже 5 градусов. При этих условиях она сохраняет мягкость и хорошо тормозит.
При потеплении температура дорожного покрытия повышается. Во время передвижения по нему зимняя резина также нагревается и становится излишне мягкой. В результате автомобиль хуже поддается управлению, его тормозной возрастает. Значительное увеличение времени до полной остановки машины нередко приводит к авариям. Кроме этого, в теплое время зимняя резина сильно подвержена износу и долго не служит.
Многие считают лучшим выбором для передвижения всесезонную резину. Однако этот универсальный вариант имеет как плюсы, так и минусы. При том, что пропадает необходимость два раза в год выкраивать время для посещения шиномонтажа, нужно понимать, что всесезонные шины хуже ведут себя при плюсовых и отрицательных температурах по сравнению с моделями, специально разработанными для определенных условий.
