Что делать, если DIA оказался не по размеру, самостоятельная расточка дисков
Диски

Что делать, если DIA дисков не подходит на ступицу машины

Многим автовладельцам знакомо чувство досады, когда увиденные на витрине и очень понравившиеся диски на машину не подходят. А ещё обиднее, когда все их параметры такие, как нужно, кроме одного, и чаще всего в такой ситуации оказывается неподходящим диаметр ступичного отверстия. Всегда ли можно нивелировать этот вопрос, и что делать, если DIA оказался не по размеру?

1. Каким должно быть центральное отверстие

Прежде чем искать пути обхода, позволяющие посадить неродной диск на ступицу своего автомобиля, уточним, что именно означает аббревиатура DIA. Это сокращение от слова «Hub Diameter», что дословно переводится как «посадочный диаметр». Так называется размер центрального отверстия в диске, соответствующий по диаметру посадочному пояску на ступице.

Сопоставляем DIA с размером ступицы Перед тем, как подобрать диски на автомобиль, сопоставьте DIA с размером ступицы

2. Если ЦО больше, чем надо

Увеличение центрального отверстия на дисках вполне допустимо, но с одним условием – если вы нашли адаптер нужного размера. Что это такое? Это вкладыш – центровочное кольцо из металла или пластика, внешний диаметр которого соответствует отверстию на диске, а внутренний ступичному диаметру. Поэтому на кольцах всегда указывается два размера, что мы и видим на фото.

Центровочные колечки       Центровочные колечки

Иногда разница между этими окружностями составляет всего 1 мм, и у владельца машины возникает желание одеть эти диски и ездить так. Чем это чревато?
• При неплотном прилегании диска к ступице, колесо вынужденно центрируется крепёжными элементами – болтами или шпильками. Им приходится принимать на себя все ударные нагрузки, в результате чего они деформируются или попросту ломаются.
• При неравномерном креплении колеса диск смещается со своей оси, появляется радиальное биение, устранить которое на балансировочном станке невозможно. При этом на определённой скорости может бить руль, возникает неприятная вибрация кузова, что может способствовать самопроизвольному откручиванию колёс.
• Но даже если этого не случилось, то машине обеспечен ускоренный износ рулевой рейки, амортизаторов, шаровых опор и всех резинок на подвеске. И это не говоря уже о преждевременном и неравномерном истирании протектора на шинах, которые и так являются довольно дорогостоящим удовольствием для каждого водителя.

Неравномерный износ шин

 

• Чтобы избежать такого внушительного количества проблем, стоит поискать или диски с правильным ступичным отверстием, или адаптеры, цена которым максимум 150 руб. за штуку (если алюминиевые) и 50 руб., если пластиковые. Тем более что нормальные магазины, торгующие дисками, чаще всего имеют в продаже и ассортимент центровочных колец.
• Кроме того, многие производители целенаправленно выпускают универсальные диски, с двойной сверловкой, которые можно ставить на разные автомобили. При этом центральное отверстие имеет больший из возможных диаметров, а переход на меньший предусматривается именно за счёт ступичных адаптеров.

Примечание: В основном такие варианты предлагаются для легковых машин, с размером ступицы, не превышающей 73 мм. Такого не бывает, чтобы можно было снять диски с большого джипа и одеть их на маленький седан.

3. Если отверстие на диске меньше ступицы

Глупо, конечно, покупать для автомобиля заведомо неподходящие колёса. Зачем протачивать диски, если без проблем можно найти родной размер? Но иногда приходится.

Ситуации ведь бывают разные. Например, модель машины довольно редкая, и диски с нужными параметрами просто не найти в магазинах. Или допустим, человек не может позволить себе купить новый комплект, а на рынке есть подходящий вариант, но только немного не помещается на ступицу вашей машины.

На заметку: Чтобы определить точную разницу, нужно воспользоваться штангенциркулем, и замерить диаметр ступицы и диаметр отверстия на диске, как показано на фото.

Замеряем ступичное отверстиеПеред тем, как выбрать бу диски, замерьте ступичное отверстие

4. Самостоятельная расточка стальных дисков

В таком случае, автовладельцы часто обращаются к токарям с просьбой о расточке, или ищут ответ на вопрос: как самому проточить ЦО литого диска. Конечно, это работа не для гаража, потому что необходимо снять слой металла, и сделать это надо точно. Снимете лишнее – испортите диски.

Максимум, что можно сделать в домашних условиях – это убрать 1-2 мм, если диски железные. Для этого можно использовать дрель с лепестковым кругом, подогнанным по диаметру к отверстию диска.

Фиксация лепесткового кругаФиксация лепесткового круга

 

Проточка ЦО на железном дискеПроточка ЦО на железном диске

 

Примерка колеса Примерка колеса

 

Но это штамповка. А можно ли проточить литые диски изнутри? На этот вопрос ответим далее.

5. Проточка литого диска

Вообще, делать это нежелательно, так как прочность диска в точке его крепления к ступице при механическом воздействии ослабевает. Он может при движении попросту треснуть. Если и точить, то совсем немного, и делать это лучше в нормально оборудованной мастерской.

• При этом диск укладывается на стол координатно-расточного станка. В его пазах имеются шпильки и надета ступица, чтобы можно было качественно зафиксировать диск.

Фиксация диска перед расточкойФиксация диска перед расточкой

• Для грубой центровки устанавливается конус, который опускается в ЦО диска, после чего на шпильки наворачиваются гайки.

Что делать, если DIA дисков не подходит на ступицу машиныГрубая центровка конусом

• Затем конус снимают и ставят на его место микрометр, с помощью которого определяется более точное положение диска на столе. То есть, осуществляется полноценная центровка.
• Далее устанавливается резец и начинается проточка диска. Подготавливается нутромер и фиксируется на том размере, до которого нужно расширить отверстие.

Приблизительная расточкаПриблизительная расточка

• Первичная подгонка осуществляется приблизительно, точное значение достигается уже в финале.

Определение нутромером точного параметра отверстияОпределение нутромером точного параметра отверстия

• Готовые, расточенные диски останется только примерить.

Готовое отверстие после финальной расточкиГотовое отверстие после финальной расточки

Работа по расточке отверстий у четырёх дисков обойдётся порядка 3000-3500 руб. Если эту сумму, вкупе со стоимостью б/у дисков (и уж тем более новых), вы сочтёте вполне приемлемой – дело ваше. Но за их состоянием придётся регулярно следить, ведь маленькая трещина вокруг ЦО может вырасти в большую проблему.

5. Ступичные отверстия и разболтовки у автомобилей от разных производителей

При покупке дисков в магазине проблем с выяснением их размерности не возникает. Все параметры указаны на ценнике, а если нет – так можно прочитать на упаковочной коробке. Если же родного размера в продаже не оказалось, консультант всегда подскажет, от какого авто подходят колесные диски на вашу машину.

В основном, подобная информация может понадобиться автовладельцу, если он приобретает колёса с рук. О том, как выбрать литые диски бу, будет рассказано далее.

6. Модели и размеры. Таблица параметров.

Так как при подборе дисков нужно ориентироваться не только по DIA и радиусу, но и по разболтовке и вылету, приведём таблицу с основными параметрами дисков наиболее популярных автомобилей. В ней будет видно, от каких авто подходят диски на тот или иной автомобиль.

Бренд автомобиля

Модель

Основные параметры
DIAPCD

ET (от и до)

Alfa Romeo145,146; 155; 16458,14×9835-42
Alfa Romeo75, 156, 164 2.0 turbo, GTV, Spider58,05 x 9828-30
ВАЗ2101-210758,64×9825-32
ВАЗ2108-все легковые58,64×9835-40
Fiatвсе58,14×9835-42
AudiA6, A8, S6, Quattro, Audi 20057,15×11235-42
AudiA3 96-03гг, S3 98, TT 9957,15×10038-42
AudiAudi 80, Audi 10057,04×10835-42
SeatIbizia; Leon Cupra R; Toledo II57,15×10035-45
SkodaFabia, Octavia57,15×10035-42
ChevroletCorsica, Beretta, Cavalier57,15×10035-40
ChevroletCamaro, Corvette, Lumina, Blazer70,55 x 12038-50
ChevroletTahoe78,16 x 139.731
VolkswagenGolf IV, Bora; Golf III 557,15×10035-42
VolkswagenNew Golf V; Passat 5; Transporter; Phaeton, Sharan, Touran57,15×11240-45
VolkswagenCorrado 4, Golf I и II, Passat 4, Polo57,14×10035-42
VolkswagenTouareg71,65×13050
CitroenC8, Evasion58,15×9825-38
CitroenBerlingo, C2 — C5, Saxo65,14×10815-25
Saab9, 900, 900065,14×10835-42
Volvo850 4 Stud65,14×10825-42
Volvo7 & 9 Series65,15×10815-25
Volvo850 5 Stud, 960, C70 & S70, S60, S80, V7065,15×10835-42
VolvoS40 / V4067,14×114,335-42
FordEscort, Fiesta, Scorpio, Mondeo63,44×10835-42
FordFocus, C-MAX, New Mondeo, Taunus 463,45×10838-45
FordGalaxy57,15 x 11242-45
FordExplorer, Maverick100.06 x 139.7-3-0
HondaCivic/CRX, Jazz 0164,14×10035-42
HondaAccord / Prelude, Civic 1.8 / Aerodeck64,14×114,338-45
HondaAccord 03, CR-V, HR-V, Integra, Odysee64,15×114,338-50
Rover600, 80064,14×114,335-42
Rover200, 400, 25, 75, Steetwise56,14×10035-42
HyundaiAccent, Elantra, Sonata, Matrix67,14×114,335-45
HyundaiSanta Fe, Trajet67,15×114,335-45
HyundaiGetz54,14×10035-45
KiaCarens, Magnetis67,14×114,335-42
KiaRio54,14×10035-42
Lexusвсе60,15×114,338-45
ToyotaAvensis, Carina, Celica54,15×10035-42
ToyotaAvensis Verso, Camry, MR2 W2, Picnic, Rav 4, Sienna, Supra60,15×114,335-42
ToyotaCorolla 02, Corolla Verso, Prius, Starlet, Yaris54,14×10035-42
RenaultClio, Kangoo, Megane, Scenic, Super 560,14×10035-42
RenaultEspace, Laguna 01, Scenic RX4, Vel Satis60,15×10838-45
RenaultTrafic, Twingo71,25×11838-45
LADAPRIORA, KALINA, GRANTA58,64×9833-38
LADALARGUS, VESTA, XRAY60,14×10045-50
LADAНива, 4X4 URBAN98,55×139.715,35,58
MazdaPremacy, Tribute, Xedos, 626; 3; 667,15×114,335-45
Mazda323, Demio, MX354.15×114,335-45
MercedesC Class, CL Class, CLK, E Class, S Class W140, SL Class66,65×11235-42
MercedesA Class,66,65×11245-50
MercedesM Class ML430, S Class W22066,65×11298-99
MitsubishiCarisma 1.6, Colt, Lancer56,14×10038-45
MitsubishiCarisma 1.8, Galant, Space Star,67,14×114,338-45
MitsubishiOutlander, Pinin, Space Wagon67,15×114,338-45
NissanAlmera 99, 100 NX, Micra, Sunny66,14×10035-42
NissanAlmera 00, 200 SX, Primera66,14×114,335-42
NissanAlmera Tino, Maxima, Serena, X Trail66,15×114,335-45
Peugeot106, 205, 206, 306-40665,14×10815-20
Peugeot605, 60765,15×10835-42
SubaruForrester, Impreza, Legacy56,15×10042-50
SubaruSVX56,15×114,342-50
OpelAstra, Astra 4, Corsa 00, Mervia, Tigra, Vectra 456,64×10035-45
OpelAstra 5, Astravan, Vectra 5, Corsa 1.7 Cdti, Vectra/Sigrum, Zafira65,15×11035-45
OpelSintra70,35×11535-45
OpelVivaro71,25×11840-45
BMWBMW 3 serija (E30)57,04 x 10015-25
BMWBMW M3 (E30), BMW 3 serija (E36), BMW 3 serija (E46), BMW 5 serija (E34), BMW 7 serija (E32) и (E38), BMW 8 serija72,55 x 12018-20
BMWBMW 5 serija (E39)74,05 x 12018-20
DaewooEspero, Lanos, Nexia56,54 x 10038-42
DaewooMatiz69,14×114,338

Хоть в таблице перечислены далеко не все марки и модели машин, надеемся, что эта информация поможет сориентироваться в параметрах. Но перед тем, как выбрать диски на авто, необходимо точно замерить на них ступичное отверстие.

Ширина, диаметр и вылет указаны на дискеШирина, диаметр и вылет указаны на диске

 

Вылет (ЕТ) можно прочитать на обороте диска – где именно, на фото показано стрелкой. Что касается PCD, то его придётся высчитывать по формуле, в зависимости от количества отверстий. Более подробно об этом вы можете прочитать на нашем сайте о том, какие бывают разболтовки колес

Комментарии

Adblock
detector