Диски для Volkswagen: как подобрать по размеру и дизайну

Немецкий завод Volkswagen AG уже 90 лет выпускает автомобили, а за это время было разработано и столько же моделей (не считая их модификаций). Создание компании пришлось на конец тридцатых годов, и первые машины задумывались как народные автомобили для немецкого народа.

Они и стали таковыми – сначала в Европе и капстранах, не имеющих своей автомобильной промышленности. Ну а в 90-х, после падения Берлинской стены, возможность оценить пресловутое немецкое качество получили и граждане бывших союзных республик.

В этой статье мы рассмотрим, какие диски для Volkswagen предусматривает производитель в заводской комплектации, и какие их модели могут стать отличной альтернативой на замену.

Популярные модели с российской пропиской

Популярность продукции автогиганта Volkswagen такова, что у концерна имеются свои заводы не только почти во всех странах Европы, но и в Азии, Америке и Африке. Общее число предприятий – 48. Не стала исключением и Россия, подписав в 2006 году с этой компанией соглашение на строительство очередного завода под Калугой.

Через год там уже по технологии крупноузловой сборки собирались первые Шкоды, которые так же являются детищем Фольксваген. А ещё через два запустили полный цикл сборки, и новоявленной компанией «Фольксваген Груп Рус» был объявлено о работе над бюджетным седаном Фольксваген Поло.

Летом 2010-го он уже был запущен в серию, а сегодня предприятие собирает несколько наиболее востребованных в России моделей — в том числе и Тигуан.

Какими дисками их комплектуют — в том числе и машины, собранные на других заводах, мы и рассмотрим далее.

Диски на Фольксваген Поло седан

Коль уж эту машину стали первой собирать в России, именно с её колёсных параметров мы и начнём. Рассмотрим, чем автомобиль комплектуется с конвейера, и какие диски можно ставить на поло седан на замену. Во внимание будем брать модификации двигателя, появившиеся за последнее десятилетие.

Какие диски на Volkswagen Tiguan

Впервые этот компактный кроссовер был представлен миру в автосалоне Франкфурта, в 2007 году и чуть позднее был запущен в серийное производство. Ещё через 4 года его досконально обновили, в результате чего он укрупнился до паркетника и стал больше походить на своего старшего собрата Туарега.

Второе поколение не заставило себя ждать, и в 2015-м состоялась премьера уже вседорожника категории SUV под названием Volkswagen Tiguan, и на следующий год поступил в продажу в Европе. Внешние перевоплощения разительные, автомобиль стал более представительным и привлекательным, в том числе изменились и размеры колёс.

Какие диски на нём лучше смотрятся, мы попробуем выяснить позднее, а пока разберёмся с размерами:

Диски на Фольксваген Пассат

Этот автомобиль вполне можно назвать долгожителем, так как первая его модель была выпущена ещё в 1973 году. Таких старых машин на наших дорогах уже не увидишь, а начиная с третьего поколения, дебютировавшего в конце восьмидесятых – сколько угодно.

Какой размер дисков на Фольксваген Пассат можно ставить, смотрите ниже:

Немного о дизайне

Мы представили три популярных модели от Volkswagen, которые сегодня собираются и на территории нашей страны. С тем, какие диски ставят на них с завода, и какие размеры разрешены производителем на замену, мы разобрались. Теперь поговорим немного о дизайне.

Если вы обратили внимание, то в большинстве случаев на Фольцвагенах классов В и С, в заводской комплектации идут 17 и 16 диски. Их мы и возьмём за основу при рассмотрении моделей.

Хотя в принципе, одна и та же модель диска может быть представлена не только с вариациями вылетов или ширины обода, но и с разными диаметрами и сверловкой.

Основное внимание уделим оригинальным моделям:

Replay VV44

Диски под брендом Replay появились на полках наших магазинов в 2008 году, и являются детищем совместного российско-китайского производства.

Цель создателей бренда заключалась в том, чтобы выпускать оригинальные диски, разработанные другими известными компаниями, но по более низкой цене. В результате российские автовладельцы имеют возможность приобрести диски не по 7-8, а по 5 тыс. руб.

Replica VW149

Replica – это так же оригинальные модели, одну из которых, предназначенную для Фольцваген, вы и видите на фото. Вообще это бренд итальянский, но у производителя есть заводы и в Китае. Где именно выпущен диск, можно узнать только по надписи на коробке.

Итальянцы свою продукцию помечают WSP, китайская и тайваньская маркируется префиксами: H, LS и FR. Стоит заметить, что китайские диски не уступают итальянским в качестве, зато имеют более доступную стоимость.

КиК КС682 ZV Tiguan

А это модель красноярского завода КиК, которая, как видно по названию, является оригиналом для VW Tiguan. Вполне достойный дизайн, предлагаемый производителем в нескольких вариантах покраски – а что самое приятное, процентов на 20-25 стоит ниже китайской Реплики.

NZ Wheels F-43

Диски под брендом NZ – очередной продукт обширного китайского производства, появившийся на российских горизонтах чуть более 10 лет назад.

Неплохой дизайн, порошковое покрытие, различные цветовые сочетания – всё очень достойно. Многие автомобили китайской и корейской сборки комплектуются с конвейера именно этими дисками.

Yokatta MODEL-10

Японское качество столь же неоспоримо, сколь и немецкое. И если диски других производителей порой похожи друг на друга, как братья-близнецы, то у Yokatta есть свой неповторимый, очень узнаваемый стиль.

Невероятно красивые пропорции, очертания спиц и компоновка ахроматических оттенков, никого не оставят равнодушным. Выпускаются по двум технологиям: литья и горячей штамповки (ковки). Уровень цены – порядка 5750 руб. за 16-дюймовый диск.

YST X-7

И снова вездесущий Китай. Один из крупнейших производителей дисков, компания YST Group, очень убедительно доказывает, что её продукция — не копии чужих моделей, а собственные, и весьма интересные по дизайну разработки. Стоимость – в пределах 5350 руб за R16.

СКАД Слалом

А это – модель российского завода СКАД, выпускаемая в нескольких фольцевских типоразмерах и семи вариантах покраски. Пятилучевая звезда – один из наиболее излюбленных отечественными автолюбителями дизайнов.

Как многие из них признаются – такие диски проще всего помыть. И то правда, при нашей-то грязи…

Alutec Grip

Модель с похожим дизайном, но производства Германия. Стоит примерно на 25% дороже аналогичных колёс азиатского происхождения, но и служат такие диски, за счёт более качественного покрытия, намного дольше. Многие немецкие автомобили сходят с конвейера именно на этих них.

Tech Line TL629

Если не видите смысла платить больше – рекомендуем обратить внимание на ещё одного российского производителя из Ростовской области. Завод оборудован по европейским стандартам, сотрудники прошли соответствующее обучение.

Огромный ассортимент моделей, разнообразие вариантов покраски, и что ещё более приятно – низкая ценовая планка (порядка 4000 руб. за 16 радиус).

Мы представили всего три модельных ряда автомобилей Volkswagen, продаваемых в России на ура – в том числе и благодаря налаженному внутри страны производству. Следите за нашими последующими публикациями – мы обязательно расскажем и о других, не менее достойных представителях этого семейства.