Эксплуатация транспортных средств, относящихся к категории специальных, предусматривает периодическое проведение диагностических и сервисных мероприятий. Поскольку техника, как правило, работает в тяжелых условиях и больше подвержена износу по сравнению с другими видами автомобилей, требуется уделять повышенное внимание ее состоянию и своевременному устранению неполадок. В противном случае велика вероятность простоя машин и нарушения производственного процесса.
Регламент проведения ТО техники
Тракторы, комбайны, миксеры, автопогрузчики, экскаваторы и другие грузовые транспортные средства, входящие в категорию «Спецтехника», должны проходить ТО. Причем интервалы проведения работ измеряются не в километрах пробега, а в наработке (мото-часах).
Схема регламентного обслуживания:
- ЕТО – проводится после рабочей смены (или каждые 10 мото-часов).
- ТО-1 – осуществляется каждые 60 мото-часов.
- ТО-2 – выполняется раз в 240 мото-часов.
- ТО-3 – проводится после 960 мото-часов работы.
Также нормативными актами предусмотрено СТО, которое проходит техника два раза в год при смене сезонов (лето-осень и зима-весна).
Регламентное техобслуживание предполагает проведение комплексных мероприятий, которые направлены на проверку состояния транспортных средств, устранение неисправностей и отклонений от нормативов, а также факторов, приводящих к преждевременному износу узлов и агрегатов.
При нарушении периодичности проведения работ или отказе от их выполнения многократно повышается риск выхода техники из строя.
Важно! При прохождении ТО следует учитывать рекомендации производителей транспортных средств.
Кроме вышеперечисленных этапов проведения работ практикуются также обкатка машины, сошедшей с конвейера, и подготовка техники к определенным эксплуатационным условиям.
Что входит в сервисное обслуживание специальной техники
Автосервис должен быть оснащен специализированным оборудованием, а его специалисты обязаны иметь соответствующую квалификацию.
ТО включает:
- Диагностику.
Она выполняется визуально и посредством измерительной и компьютерной техники. При этом полученные данные сопоставляются с установленными нормами значениями. При выявлении проблем определяются пути их устранения.
- Ремонтные работы.
На данном этапе выполняется восстановление неисправных систем или узлы полностью заменяются. Также осуществляется плановая замена запчастей и жидкостей.
На станции техобслуживания должны быть в наличии нужные детали и расходные материалы или предусмотрена их оперативная закупка:
- смазочные, тормозные, охлаждающие и промывочные жидкости;
- фильтры разных типов;
- уплотнители;
- ремни, шланги, крепежные элементы;
- детали рабочих систем, которые подвержены износу и т.д.
При этом важно, чтобы все запасные части были надлежащего качества и закуплены у проверенного поставщика. Например, их можно приобрести на сайте uks-plus.ru.
- Прием работ.
После проведения обслуживания необходима проверка работоспособности всех систем авто на предмет соответствия установленным нормам. Все выполненные мероприятия и определенные при этом показатели фиксируются в сервисной документации, что облегчает проведение ТО в будущем.
