Рейтинг кованых дисков

Некоторые автомобилисты по ошибке считают, что ковки изготавливают из кованой стали. Однако это не так, поскольку их создают из алюминиевых сплавов путем обработки изотермической штамповкой. Технология обработки кованых дисков была взята из авиационной промышленности.

Стальные штамповки имеют низкую стоимость и переносят любые деформации без повреждений, у них достаточно тяжелый вес. Алюминиевое литье подвержено растрескиваниям и разрушениям при механических воздействиях.

Поэтому для производства кованых аналогов специалисты решили создавать заготовки и подвергать их высокому давлению в разогретой матрице.

Таким образом, кристаллическая решетка металла становилась более плотной, а готовые изделия имели равномерную структуру. Подобные технологии уже применялись для создания планерных узлов.

Из авиационной промышленности пришли и кованые диски, пользующиеся активным спросом у любителей автоспорта.

К примеру, в шоссейно-кольцевых гонках их используют, чтобы снизить инерцию, а в ралли – обеспечить курсовую устойчивость автомобиля и прочность колес. Сейчас ковки пользуются спросом и у обычных автолюбителей благодаря старанию тюнинг-ателье.

А чтобы решить проблему, связанную с выбором наиболее качественного изделия, детально проанализируем рейтинг фирм и производителей.

Рейтинг отечественных производителей кованых дисков

Slik

Компания Slik была создана по инициативе тольяттинских гонщиков команды АвтоВАЗ. Начиная с 1992 года, под брендом Слик выпускались кованые диски для автоспорта.

Затем предприятие расширило производство и стало выпускать автодиски для любых типов транспорта, независимо от типоразмеров.

Фирма Slik не имела литейного производства, как и другие российские компании, выпускающие колесные изделия. На тольяттинском заводе диски обрабатывались из готовых штамповок. Поставщиком штампованного литья была компания КраМЗ.

В СССР эта организация создавала продукцию для аэрокосмической промышленности. Установленные прессы с мощностью до 10 Кт позволяли создавать кованые диски с большим диаметром.

Компания Slik выпускает более 140 моделей ковки с типоразмерами от 14 до 20 дюймов. Все они отличаются богатым выбором цветовой гаммы и более низкой стоимостью по сравнению с зарубежными конкурентами.

Преимущества Slik:

• точность заготовки;
• применение качественного сырья;
• прочность;
• выбор типоразмеров и дизайнов;
• возможность создания под заказ;
• экономия топлива до 16%.

Недостатки:

• низкое качество лакокрасочного покрытия;
• низкий уровень прочности, если приводить сравнение с аналогами, снятыми с производства ВСМПО.

M&K

Компания MK-DESIGN зарекомендовала себя в автопромышленности более 10 лет назад, когда начала выпускать автодиски, соответствующие международным нормам и стандартам качества.

Под брендом M&K выпускается линейка колесных изделий: легкосплавные, литые и кованые диски. Последние имеют объемный дизайн и характеризуются минимальным весом. Это связано с тем, что компания использует алюминиевые сплавы для заготовки термической штамповкой.

Ассортимент M&K представлен образцами ковки для автомобилей спортивного, представительского и среднего класса, а также различными типоразмерами от 15 до 24 дюймов. Оригинальные модели создаются благодаря дизайнерским решениям и цветовым оттенкам.

M&K использует в производстве качественное сырье. Технология литьевой обработки изотермической штамповкой позволяет создавать высокопрочную продукцию.

Преимущества дисков M&K:

• большой выбор типоразмеров;
• внешний вид;
• прочность;
• курсовая устойчивость колеса.

Недостатки:

• высокая стоимость;
• низкое качество лакокрасочного материала.

Магалтек

Качество дисков от компании Магалтек не вызывает сомнений, поскольку в 2011 году тульский производитель стал официальным партнером по поставке колесных изделий для итальянской фирмы Marchesini, широко известной в сфере тюнинга спортивных мотоциклов.

Для легковых автомобилей тульское предприятие Магалтек выпускает линейку кованых дисков типоразмерами от 14 до 22 дюймов.

Фирма Мегалтек завоевала популярность благодаря безупречному качеству продукции. Это связано с тем, что их заготовки создавались на заводе КраМЗ, обслуживающим линию авиационных предприятий.

Несмотря на легкий вес, изделия не подвергаются деформации в незащищенных местах. В момент производства вырезка контрольного участка выполняется с особой точностью, поэтому на автодиске не остается швов.

Для создания кованых дисков разработчики используют алюминиево-магниевый сплав, применяемый в авиапромышленности, поэтому они получаются легкими и сверхпрочными.

Преимущества:

• качество металла;
• прочность;
• длительная эксплуатация;
• идеальный баланс с автошинами;
• устойчивость.

Недостатки:

• небольшой ассортимент;
• труднодоступность за счет сокращения производства.

Зарубежные кованые диски среднего класса

OZ Racing

Итальянский бренд занимается производством автодисков с 1971 года. Поначалу он производил диски для гоночной команды Формула 1 и раллийных автомобилей.

Производство кованых дисков OZ выполняется в несколько этапов:

• Заготовка на основе алюминиево-магниевого сплава отливается под низким давлением для уплотнения структуры изделия. Таким образом исключаются возможность появления микропор, а структура приобретает однородную форму.
• Форма сплава обрабатывается изотермической штамповкой.
• Термическое упрочнение.

Часть заготовок для создания колесных изделий OZ заказывала на краснодарском заводе КраМЗ. К другим преимуществам ковки ОЗ отнесем то, что компания около 30 лет поставляет колесные изделия ведущим командам автоспорта и предлагает бюджетные модели.

Например, чтобы приобрести кованый диск Superleggera в Москве, необходимо выложить около 60 000 рублей. Однако это изделие относится к числу «юбилейных». Альтернативные же варианты под брендом OZ можно приобрести по цене 19 000 рублей за штуку.

Преимущества ОЗ:

• высокая прочность;
• полный цикл изотермической штамповки для создания диска;
• курсовая устойчивость;
• соответствие международным стандартам качества.

Недостатки:

• высокая стоимость – большинство российских производителей реализует аналоги идентичного качества по более низкой цене.

Enkei

Первый японский изготовитель, начавший выпуск легкосплавных дисков. Вся продукция, выпускаемая под брендом Enkei, отличается приемлемыми ценами и достойным качеством.

Японская фирма также выпускает диски для гоночных автомобилей и болидов Формулы 1 по более высокой стоимости. Для их создания производитель использует алюминиевые сплавы и обработку изотермической штамповкой.

Если проанализировать кованые диски Энкей, то среди богатого ассортимента стоит выделить линейку моделей Racing. Выпускаемые изделия создаются по технологии МАТ – метода литья заготовки с раскаткой дискового обода.

Японский бренд создает кованые диски без использования прессов с высоким давлением. Таким образом, себестоимость готовой продукции Enkei удерживается на доступном уровне для конечного потребителя и при этом не теряет эксплуатационные свойства.

Преимущества Энкей:

• выбор типоразмеров и стилей;
• доступные цены.

Недостатки:

По сравнению с изотермической обработкой, технология МАТ не позволяет создавать прочные спицы и ступичные участки. Поэтому диски Enkei подвергаются износу и появлениям микротрещин.

Зарубежные производители дисков премиум-класса

BBS

Немецкий производитель BBS за 50-летнюю историю существования получил мировое признание благодаря выпуску качественных и высокопрочных изделий. Это подтверждено тем, что бренд стал официальным партнером, реализующим ковки для таких компаний, как Ferrari, Audi, Maserati, Rolls Royce.

Инженерами BBC был разработан и выпущен первый колесный диск с кованым ободом и литой срединой. После этого многие фирмы-производители стали подрожать BBC и создавать аналогичные изделия.

Линейка кованых дисков BBS Forged Series представляет собой высокопрочные изделия, созданные по новой технологии обработки. В момент производства алюминиево-магниевую заготовку выставляют под пресс с высоким давлением 8 Кт.

В результате создается легковесная конструкция, но при этом отличающаяся прочностью и низкой инерцией. Поэтому колесные изделия BBC ценятся за высокое качество исполнения.

К примеру, диск линейки BCC FI-D с размерами 12×20 имеет вес 9,2 кг. Этот вес сопоставим с литыми дисками на 18 дюймов. Но при этом, если в первом случае используется алюминиевый сплав, то во втором применяют обычную сталь.

Несмотря на достоинства дисков BBC, их стоимость значительно дороже по сравнению с конкурентами. К примеру, за 4 кованых диска на российском рынке придется выложить около 400 000 рублей.

За такую стоимость можно приобрести подержанный автомобиль. Поэтому немецкие изделия BBC могут себе позволить владельцы автомобилей премиального класса.

Преимущества:

• технология ковки с использованием мощного пресса;
• легкость дисков;
• прочность.

Недостатки:

Высокая стоимость, цена на 1 колесное изделие составляет до 100 000 рублей.

Vissol

Компания Vissol выпускает кованые диски для автомобилей премиального и люксового класса. Качество применяемого сырья позволяет компании создавать колесные изделия с высоким уровнем прочности и длительной эксплуатацией.

Ассортимент Vissol составляют легкосплавные и кованые изделия. Фирма является поставщиком таких автогигантов, как Mercedes, BMW, Lexus, Ford, Infiniti, Bentley, Land Rover.

Предприятие реализует автодиски с типоразмерами от 16 до 22 дюймов различных цветовых гамм. Их создают из алюминиевого сплава, методом изотермической обработки. Это позволяет создавать легкую и прочную конструкцию.

В основном компания производит продукцию для мощных, скоростных автомобилей. Поэтому при создании каждого образца особое внимание уделяется курсовой устойчивости и безопасности автомобиля. Ковки выпускаются согласно требованиям по установке датчиков давления в автошинах.

Внешний вид разрабатывается американскими дизайнерами. Они воплотили в дизайн кованых дисков элементы тюнинга и создали граненые изделия с различными цветовыми гамами и корпусной обработкой.

Каждый сезон разработчики Vissol предлагают новык дизайнерские решения, согласно нормам и тенденциям мирового автотюнинга. Кованые диски Виссол соответствуют международным стандартам ISO, что говорит об их безопасности применения и качестве исполнения.

Инженеры Vissol применяют многоступенчатые этапы проверки, разработки и создания колесных изделий, согласно нормативам безопасности и стандартам качества:

• начальный контроль заготовки на этапе отлива в пресс-форме;
• контроль изделия при изготовлении и созданию формы;
• проверка на заключительном этапе. Специалисты проводят тестирования согласно требованиям качества и безопасности.

На ковки Виссол предоставляется 5-летняя гарантия благодаря высоким требованиям и стандартам к их производству.

Преимущества Vissol:

• технология обработки;
• гарантийные обязательства;
• выбор типоразмеров.

Недостатки:

Не стойкое лакокрасочное покрытие. При небольшом ударе или механическом воздействии краска начинает слетать.

Оценивание автодисков в таблице было проведено с относительной погрешностью, согласно отзывам автолюбителей, мнениям экспертных журналов и эксплуатационным характеристикам.