Продукция немецкого концерна пользуется в нашей стране большой популярностью. Однако приобрести новый автомобиль этой марки в состоянии не все. Для многих единственная возможность воплотить свою мечту в жизнь — покупка подержанной техники. Купить бмв или машину любой другой серии совсем не сложно, можно обратиться как к частным продавцам, так и в автосалоны. Однако следует учитывать некоторые нюансы, которые помогут избежать проблем с эксплуатацией транспортного средства в будущем.
На что следует обратить внимание автолюбителю, приобретающего подержанный БМВ
Покупая машину с пробегом, каждый может столкнуться с рядом проблем в дальнейшем. И не все продавцы честно рассказывают об имеющихся неисправностях.
Слабые места многих автомобилей, произведенных на заводах БМВ:
- утечка смазочной жидкости из силового агрегата, виной чему могут быть неисправные маслосъемные колпачки;
- износ ремня газораспределительного механизма, на замену которого придется потратить несколько десятков тысяч;
- поломки клапанов турбокомпрессора (чаще всего эта проблема отмечается у бмв 2014 и более ранних годов выпуска);
- неисправность коленвала (особенно это касается его подшипника, эксплуатационный ресурс которого порой не превышает 30 тыс. км);
- проблемы с приводами распредвала и масляной помпы;
- пришедшие в негодность форсунки мотора (чаще всего подобный дефект наблюдается у мощных агрегатов объемом 3 л и выше);
- низкий срок службы цепи ГРМ и всей турбины у дизельных двигателей, изготовленных до 2017 г.;
- выход из строя шкива коленвала у кроссоверов Х1 и Х3;
- необходимость замены подшипников переднего редуктора у вышеперечисленных моделей, а также неисправность рулевого механизма (чаще всего — рейки);
- необходимость частой замены рычагов подвески, изготовленных из алюминия, негерметичность клапанной крышки у автомобилей 3-й и 4-й серий;
- быстрый износ колпачков в моторах 5-й и 6-й серий, затягивание со сменой которых приводит к увеличению расхода смазочной жидкости;
- низкий эксплуатационный ресурс автоматической КПП и раздаточной коробки вследствие особенностей конструкции и большого веса автомобилей серий 5 и 6, а также моделей Х5, Х6 и Х7;
- малый срок службы рычагов подвески кроссоверов, перечисленных в предыдущем пункте;
- частая замена радиаторов у машин с мощными моторами (помочь нивелировать проблему может их периодическая промывка);
- появление люфта рулевого механизма у кроссоверов.
В целом, конечно, можно назвать автомобили немецкого производителя достаточно надежными. Во многом эксплуатационный ресурс этой техники зависит от действий ее владельца. Регулярная замена смазочных материалов, заливка качественного горючего (к характеристикам топлива автомобили, произведенные на заводах БМВ, относятся чрезвычайно чувствительно), своевременное техническое обслуживание существенно повышают срок службы механизмов и узлов. И приобретать бывшее в употреблении транспортное средство рекомендуется только после полной проверки его состояния.
